Не ми работи прибора за налягане на маслото

[Наско]

Колеги откакто съм я взел си мисля да го оправя.Къде се намира тоя датчик?В книгата за ремонт на 155 го дават някъде под тръбите на изпускателния колектор ама нещо съм кьорав че не мога да го намеря.Отделно от това ако е изгърмял тоя датчик някой може да ми продаде такъв от някоя 155 на части.В каталога намирам два типа единия е 0.3Бара а другия е от 0 до 8.Втория е този който ми трябва нали?

[krasisashkov]

отидох и си купих за 10 лева от жигила направих му преход от 12 мм на 10мм и работи без грешка ,поне до сега.В един магазин на александраауто оригинален ми казаха цена от която ми се завъртя свят,в маг. ''кьосер'' казаха 67 лв.-немски някакъв.

[Petronii]

Първо за себе си уточни какво точно нети работи. Датчика под изпускателния колектор е за минималното налягане на маслото а като индикация на таблото е една червена лампичка. Другия който е за измерване на моментното налягане колегата ти обесни как да го ъпгрейдваш и като показание на таблото е стрелкови прибор със скала от 0 до 8 атмосфери.

[jandarm]

155

Не ти трябва "втора ръка" , вариянта ладов с преправяне е удачен ! Успех ...

[Наско]

Нека да е ладов няама претенции но искам да разбера къде се намира за да видя къде е грешката.След малко утивам пак да ровя.

[Cuore_Sportivo]

ето то го датчика

[Наско]

Точно там е , намерих го!Гледах за него под колектора ама изпускателния.Намерих същия (много подобен) ладов за 13 кинта.Сигурно ли е че ладовия е 12мм а моя е 10?Иначе ладовия е 0-8 кг/см2 точно като нашите.Някакви опълнителни обяснения около смяната?

[Cuore_Sportivo]

Сигурното е че, ладовия няма да стане при тебе без преработка.

[TRENDi]

преходник 14х1,5 -> 10х1

...или направо пренарязване на резбата на ладовия...

[Cuore_Sportivo]

...или направо пренарязване на резбата на ладовия...

по-добрия вариант

[Da_Fuse]

И последният вариянт, който колегите от 164 раздела предлагат на по ентусиазираните от нас е отремонтиране на стария. Ето линк към темата със снимчици как изглежда от вътре:
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...?t=9911&page=6

П.П. Дайте надолу в страницата и ще видите снимките на колегата, който го беше разглобил. Моят също го разглобих и отремонтирах. Беше се откачила пластинката която движи стрелката и го отремонтирах супер, супер лесно.

[mimouzunov]

И последният вариянт, който колегите от 164 раздела предлагат на по ентусиазираните от нас е отремонтиране на стария. Ето линк към темата със снимчици как изглежда от вътре:
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...?t=9911&page=6

П.П. Дайте надолу в страницата и ще видите снимките на колегата, който го беше разглобил. Моят също го разглобих и отремонтирах. Беше се откачила пластинката която движи стрелката и го отремонтирах супер, супер лесно.

Не си заслужава разправията с отварянето!!!Аз моя го отворих и какво намерих вътре ,беше си му дошло времето ,беше се проял "резисторния" елемент!!!Ладов е най-добрия вариант

[Наско]

То и аз го отворих и кво да намеря вътре?-Масло!Т.е. не става за отремонтиране.Ся проблема идва че немога да намеря кой да ми дялне една нова резба на ладовия.За преходник да не говорим.Всички "Майстори-Стругари" казват едно и също:"Ей ти ся как ми объркваш работата..." или "Тва не ми е работа да го правя....".Нямам думи направо.

[Da_Fuse]

Разглабянето е точно 10 мин, а то във всички има масло, само трябва да го измиеш и след това няма грижи.

[Наско]

Всичко вече работи.Направиха ми преходник от 14х1,5->10х1,0.Стария го изчистих но не тръгна.Сега тоя на студен мотор показва 6 бара а на загрял мотор показва 1,5 до 2 бара което е по добре от това да не показва нищо.